鋰電芯等級(jí)的判定和甄別
2024年12月24日 09:21
在如今這個(gè)科技飛速發(fā)展的時(shí)代，鋰電池pack已成為了我們生活中不可或缺的一部分。從日常使用的手機(jī)、筆記本電腦，到出行必備的電動(dòng)汽車，鋰電池的身影隨處可見。然而，鋰電池其實(shí)也分三六九等，不同品質(zhì)的電池在性能、安全性和使用壽命上存在著顯著差異。
鋰電芯（單只鋰電池）作為鋰電池PACK產(chǎn)品的基本組成元素，目前業(yè)內(nèi)還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)明確劃分A、B、C品等級(jí)，一些企業(yè)和行業(yè)組織會(huì)根據(jù)自身的生產(chǎn)工藝和市場(chǎng)需求，制定相應(yīng)的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。而拆機(jī)品和報(bào)廢品，則是經(jīng)過(guò)一段使用后，流轉(zhuǎn)和淘汰下來(lái)的電池，其來(lái)源復(fù)雜，性能無(wú)從談起，具有極大的安全隱患。那么，作為普通用戶和消費(fèi)者，該如何甄別呢？接下來(lái)，就讓我們一起深入探究鋰電芯的品質(zhì)奧秘。
一、關(guān)于電芯出廠等級(jí)的判定與來(lái)源
鋰電芯的A、B、C品等級(jí)的判定通常是根據(jù)電池的性能、品質(zhì)、外觀和安全性等多個(gè)方面進(jìn)行評(píng)估的。下面截取了一家知名電池企業(yè)對(duì)自家生產(chǎn)的電芯產(chǎn)品的判斷標(biāo)準(zhǔn)：
表中是根據(jù)三個(gè)性能指標(biāo)來(lái)做等級(jí)判定，分別是放電容量、開路電壓（OCV）、內(nèi)阻（OCR）。根據(jù)這三個(gè)性能指標(biāo)的偏離情況來(lái)做出廠的等級(jí)劃分。
當(dāng)然，以上是一個(gè)個(gè)例，僅做理解參考。無(wú)論是哪個(gè)等級(jí)，除了滿足以上規(guī)格指標(biāo)的要求外，安全性是最基本的，其次還有外觀和尺寸的要求。作為A 品電芯，外觀上，應(yīng)是精美無(wú)暇。電池PACK膜平滑緊致，無(wú)任何折皺、氣泡或破損；電極接口平整光滑，無(wú)氧化、腐蝕跡象，確保了良好的導(dǎo)電性和連接穩(wěn)定性。尺寸方面，嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)規(guī)格，厚度、長(zhǎng)度、寬度的公差極小。作為B品電芯，它的出現(xiàn)，主要源于生產(chǎn)過(guò)程中的不良率。即便是一線鋰電池廠家，也難以將不良率降至零，通常在2%左右，而二、三線廠家的不良率可能達(dá)到5% - 10%。這些因細(xì)微瑕疵未能達(dá)到A品標(biāo)準(zhǔn)的電芯，便成了B品。
常見的瑕疵電池PACK括容量上的些許差距，又或是長(zhǎng)寬厚尺寸與訂單規(guī)定稍有偏差，不過(guò)依然能夠適配絕大多數(shù)設(shè)備。值得注意的是，B品電芯的性能絕對(duì)不打折扣，它能夠穩(wěn)定地輸出電壓，為設(shè)備提供可靠電力。在循環(huán)壽命方面，也與A品電芯相差無(wú)幾，能經(jīng)受多次充放電考驗(yàn)。
而C品及以下電芯，原則上是不允許出廠的，制造過(guò)程中，性能指標(biāo)偏離太大?；蛘?/span>是由于B品電芯在倉(cāng)庫(kù)中放置8個(gè)月以上仍未出貨轉(zhuǎn)變而來(lái)。長(zhǎng)時(shí)間的擱置，使得電芯內(nèi)部發(fā)生一系列不良反應(yīng)。自放電現(xiàn)象不斷消耗電量，導(dǎo)致電芯容量大幅下降。同時(shí)，灰塵、水氣的侵蝕加速了電芯的老化，使得其性能變得極不穩(wěn)定。外觀上，C品電芯常常出現(xiàn)漲包現(xiàn)象，電池外殼鼓起，這是內(nèi)部壓力失衡的表現(xiàn)。充電時(shí)，還可能出現(xiàn)漏液，電芯內(nèi)部的電解液滲出，不僅腐蝕電池自身，還可能對(duì)使用設(shè)備造成損害。短路更是 C 品電芯的一大隱患，一旦發(fā)生，瞬間的大電流可能引發(fā)發(fā)熱、起火甚至爆炸等嚴(yán)重后果。
二、拆機(jī)品和報(bào)廢品
首先說(shuō)拆機(jī)品鋰電池/電芯。
這類電池主要來(lái)源于兩種方式：一是正常退役的動(dòng)力鋰電池；二是報(bào)廢或進(jìn)水等新能源汽車底板拆解下來(lái)的電池，以及一些舊電子產(chǎn)品中拆下的電芯。
關(guān)于退役動(dòng)力電池的梯次利用，國(guó)標(biāo)GB/T 34015-2017（車用動(dòng)力電池回收利用—余能檢測(cè)）做了相應(yīng)規(guī)定。其中標(biāo)準(zhǔn)的第3部分：梯次利用要求，規(guī)定了廢舊動(dòng)力電池滿足梯次利用的條件。第4部分：梯次利用產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，明確了梯次利用企業(yè)在產(chǎn)品顯著位置貼示符合要求的梯次產(chǎn)品標(biāo)識(shí)。這些標(biāo)準(zhǔn)為鋰電池的梯次利用提供了明確的技術(shù)規(guī)范和操作指導(dǎo)。但是，不法商販為了謀取暴利，無(wú)視標(biāo)準(zhǔn)要求，常常會(huì)將不合規(guī)的退役電池拆解后，偽裝成全新電芯出售。
方式二的拆機(jī)品就更沒(méi)有保障了，其來(lái)源更復(fù)雜，拆機(jī)品電芯的品質(zhì)參差不齊，這些電池經(jīng)過(guò)二次分容等簡(jiǎn)單處理后，便流入市場(chǎng)，這給消費(fèi)者帶來(lái)了極大的安全隱患。
甄別拆機(jī)品電芯時(shí)，首先要查看電池連接部分。正規(guī)全新電芯的連接部分平整、整齊，有清晰的正負(fù)極標(biāo)識(shí)；而拆機(jī)品電芯可能存在焊接痕跡、斷裂或變形，標(biāo)識(shí)模糊甚至沒(méi)有。觀察包裝和標(biāo)識(shí)也至關(guān)重要，正規(guī)產(chǎn)品的包裝盒上，產(chǎn)品名稱、型號(hào)、生產(chǎn)日期、售后電話等一應(yīng)俱全，包裝完好無(wú)損；拆機(jī)品電芯往往包裝簡(jiǎn)陋、標(biāo)識(shí)不清或被涂改，甚至沒(méi)有包裝。外觀上，拆機(jī)品電芯難免會(huì)有刮痕、凹陷、污漬，尺寸也可能不規(guī)整，與正規(guī)電芯的標(biāo)準(zhǔn)尺寸存在偏差。此外，還可以借助專業(yè)設(shè)備檢測(cè)電池容量、內(nèi)阻、電壓等參數(shù)，拆機(jī)品電芯由于使用過(guò)，容量衰減、內(nèi)阻增加，與全新電芯的數(shù)據(jù)表現(xiàn)截然不同。
然后來(lái)說(shuō)說(shuō)報(bào)廢品電芯。
這類電芯往往是在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重缺陷，或者在使用、存儲(chǔ)過(guò)程中遭受重創(chuàng)，導(dǎo)致性能完全喪失，安全性蕩然無(wú)存。關(guān)于鋰電池的報(bào)廢規(guī)定，由工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、消防救援局三部門聯(lián)合發(fā)布的《鋰電池健康評(píng)估指引》，規(guī)定了以下5種報(bào)廢的情況 ：
1、外觀損壞：當(dāng)鋰電池的外殼出現(xiàn)破損、漏液，電芯保護(hù)電路外漏，能看到線路或電路板，或者電池有嚴(yán)重變形、外殼燒蝕痕跡、充放電接口破損且無(wú)法修復(fù)等外觀損壞情況時(shí)，需報(bào)廢。
2、超過(guò)使用年限：若鋰電池超過(guò)了其標(biāo)注的使用年限，由于長(zhǎng)時(shí)間使用可能導(dǎo)致內(nèi)部產(chǎn)生 “枝晶”，刺穿電池隔膜形成短路，引發(fā)起火爆炸風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)進(jìn)行淘汰。
3、電池標(biāo)簽信息不全：從 2024 年 11 月 1 日起生產(chǎn)的電池，必須有 3C 認(rèn)證標(biāo)識(shí)，且電池標(biāo)簽應(yīng)完整標(biāo)注電壓、額定容量等參數(shù)，否則視為劣質(zhì)電池，存在安全隱患，需報(bào)廢。
4、電池內(nèi)阻大于 0.5歐姆：電池內(nèi)阻過(guò)大，在使用或充電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，可能引發(fā)火災(zāi)。當(dāng)電池內(nèi)阻大于 歐姆時(shí)，需淘汰。
5、電池衰減度超過(guò) 50%：鋰電池在使用中會(huì)出現(xiàn)衰減，若衰減度超過(guò) 50%，如原本充滿電可行駛 100 公里的電動(dòng)車，現(xiàn)在充滿電僅行駛 50 公里，意味著電池已接近使用壽命終點(diǎn)，應(yīng)報(bào)廢。
必須注意的是，一旦發(fā)現(xiàn)電池有報(bào)廢跡象，必須立即停止使用，并進(jìn)行妥善處理。否則，極易引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。近年來(lái)，因使用報(bào)廢品鋰電池導(dǎo)致的火災(zāi)、爆炸事件時(shí)有發(fā)生。
甄別報(bào)廢電池時(shí)，可以先從外觀上來(lái)做識(shí)別。報(bào)廢品電芯通常呈現(xiàn)出嚴(yán)重的變形，電池外殼扭曲、破裂，仿佛經(jīng)歷了一場(chǎng)“災(zāi)難”。鼓包、漏液現(xiàn)象也極為普遍，電芯內(nèi)部的氣體積聚，沖破外殼束縛，電解液肆意滲出，腐蝕周圍的一切。
三、多管齊下，精準(zhǔn)甄別鋰電芯
首先，購(gòu)買渠道至關(guān)重要。
建議選擇正規(guī)的知名的或有信譽(yù)的鋰電池供應(yīng)商。這些渠道通常有著嚴(yán)格的進(jìn)貨審核機(jī)制，能夠最大程度保證產(chǎn)品所用電芯的品質(zhì)。正規(guī)渠道銷售的產(chǎn)品，一般都會(huì)附帶詳細(xì)的產(chǎn)品說(shuō)明書、合格證、保修卡等，為消費(fèi)者提供售后保障。
其次是查看產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)識(shí)。
例如，電動(dòng)自行車的3C認(rèn)證，其中對(duì)鋰電池的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)GB 43854-2024，針對(duì)鋰電芯，測(cè)試其在各種故障情況下的安全可靠性。產(chǎn)品擁有這些認(rèn)證標(biāo)識(shí)，意味著其在安全性和品質(zhì)上經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格把關(guān)。
再次是專業(yè)設(shè)備檢測(cè)能為我們提供更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持。容量測(cè)試儀可準(zhǔn)確測(cè)量電芯的實(shí)際容量，與標(biāo)稱容量對(duì)比，判斷是否達(dá)標(biāo)。內(nèi)阻測(cè)試儀能測(cè)量電芯內(nèi)阻，一般來(lái)說(shuō)，內(nèi)阻越小，電芯性能越好。
最后是價(jià)格對(duì)比。如果某款鋰電池產(chǎn)品的價(jià)格遠(yuǎn)低于市場(chǎng)平均水平，尤其是低得離譜，那就得小心了，很可能其使用的是低品質(zhì)的C品電芯，甚至是報(bào)廢品電芯。畢竟，一分價(jià)錢一分貨，高品質(zhì)電芯的成本決定了其價(jià)格不會(huì)過(guò)于低廉。
結(jié)語(yǔ)
鋰電池PACK的品質(zhì)直接關(guān)系到我們使用的車類或電子產(chǎn)品的性能、安全性和壽命。作為消費(fèi)者，依據(jù)正規(guī)渠道、認(rèn)證標(biāo)識(shí)、專業(yè)檢測(cè)、合理價(jià)格、外觀細(xì)節(jié)等多維度精準(zhǔn)判斷，挑選出優(yōu)質(zhì)鋰電池。如此，方能讓設(shè)備持久續(xù)航、安全無(wú)憂，暢享科技帶來(lái)的便捷與美好，遠(yuǎn)離劣質(zhì)電芯引發(fā)的潛在風(fēng)險(xiǎn)，擁抱安心生活。
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